当个例逐渐增多，就有可能变成一种趋势。正如近来多位熟悉的代理商或是放弃了某些产品的代理权，或是在言语间透露出了对代理权的“微词”，曾几何时经销商们苦苦争夺的品牌或产品代理权，为何突然就没那么“香”了？

　　作为品牌方与分销商间的桥梁，代理商在市场中一直都扮演着非常重要角色。不可否认的是，2023年市场的一片狼藉，以及高强度的内卷让很多人都感到不适。其中代理商正处在极为尴尬的境地之中，上有厂家制定的任务标准，下有分销商销售乏力导致库存量的增加。所以有代理商指出，现阶段的代理权犹如枷锁，导致其难以补充其他同类型的品牌，库存高压下的资金流转速度放缓也严重影响了公司发展的更多可能。

　　某区域流量型两联供品牌代理商透露，按照现有库存和2023年的提货指标总和，以每家分销渠道可以消化500万库存为基准进行折算，其需要在2023年开拓一倍以上数量的分销渠道商才能完全消化掉库存，这显然是不切实际的。此外，近来也传出内陆某传统批发商濒临解散的消息，根据内部人士透露，其代理品牌过多、库存压力过大是核心原因。

　　非流量型品牌的代理商显然更加艰难。一位代理商表示：“倒挂销售可以快速消化库存，依靠后台返点尚可保障有利润。如果继续按照往年的提货价，计算贷款利息以及库存仓储等成本，甚至还要倒贴。”而雪上加霜的是，市场中不乏品牌仍在持续扩充代理商数量，以此来提升市场规模。这一动作加剧了同体系内代理商之间的竞争，时而也会产生矛盾冲突，该区域也已经出现因代理商之间矛盾而放弃代理权的案例。

　　厂商之间既有合作，也有博弈，这点在厂家与代理商之间体现得尤为明显。有代理商坦言，在库存消化到一定“水位”之前，即便厂家提出要求，也不会再提货，代理商也需要尽可能保障资金链的相对安全。此外，部分老牌代理商在经过长时间积累之后，也不再是纯粹的经销商身份，甚至有些已经开始向制造企业方向发展，行业中也不乏有经销商推出了自有品牌的辅材配件、控制系统等，因此部分代理商在资金压力过大的情况下，选择及时止损也在情理之中。

　　问题往往更容易在市场的下行过程中暴露，如果没有2023年市场的高度内卷，代理权可能依旧是“香饽饽”。而在多重压力并举之下，代理商需要的是减负，虽然放弃代理权无异于“割肉”，会带来阵痛，但相比于生存，短时的阵痛也并非难以接受。