由于新冠病毒大流行使各地收入锐减，城市预算承受压力，IT投资可能会减少。随着政治和IT城市领导人共同决定社区的前进之路，由数据驱动决策的需求将日益增长。市政府将需要做出使居民受益的合理决策，并确保尽可能高效地提供服务，以最大程度地提高技术和服务投资的回报。
如何重新思考智慧城市模式
在许多城市政府被迫考虑数月之久的封锁后，许多城市政府被迫考虑大幅削减预算，并正在努力为居民提供基本服务，因此，围绕区块链和5G等新兴技术的炒作似乎放错了地方。
随着城市正在考虑如何推进智能项目，对于领导者来说，全面思考其方法并根据数据和居民的需求做出决策将非常重要。
“我认为[CIO]已经在做很多智能应用，但是如果他们没有高层的领导，那么CIO很难说，‘您知道吗?我想打造一个智慧城市。’这需要市长或县行政长官真正推动这种议程，” Shark说。 “人们并没有戴上[智慧城市]的通用定义。”
伊利诺伊州埃文斯顿(Evanston)的首席信息官兼行政服务临时总监卢克·斯托(Luke Stowe)认为，城市应提供务实、包容且以用户为中心的解决方案。
他在《政府技术》中写道：“最聪明的城市(和其他城市)正在根据数据、证据和见解做出决策。” “最聪明的城市正在通过跨协作、自动化和API来打破孤岛。这些城市将公民体验放在第一位，重点放在最需要的城市。”
甲骨文公共部门行业营销全球总监苏珊·奥康纳(Susan O’Connor)认为，要有效使用数据，城市需要就城市如何使用技术改善居民生活的问题与居民进行更直接的互动。 O’Connor告诉《 IoT World Today》：“这显然是一个挑战，但对于城市领导人来说，是一个开始更好地沟通的巨大机会。”
智慧城市的未来之路
智慧城市的未来之路是公民和IT领导者强调实用和数据驱动的解决方案，而不是技术供应商或宣传的推动。最终，他们需要证明居民的真正价值。
一个例子是匹兹堡最近部署的人工智能驱动的交通信号系统。正如GovTech报道的那样，该AI软件会检测车辆交通并生成预测模型，该模型可以实时生成信号计时计划。
“对于最初的50个交叉路口项目，该系统将行驶时间减少了25%，制动时间减少了30%，空转时间减少了40%以上。”但是，当驾驶员感到高兴时，行人却感到被排斥在外。因此，卡内基梅隆大学的研究人员“通过调整系统来最大程度地减少行人在灯光下的等待时间来做出回应。”
这样的解决方案是实用的，可以解决居民的现实难题，将他们的投入考虑在内，并且不会将技术放在部署的中心;这仅仅是达到目的的一种手段，对居民来说是看不见的。
B Squared Civic Solutions的创始人兼负责人，密苏里州堪萨斯城的前首席创新官鲍勃·贝内特(Bob Bennett)表示：“智慧城市项目正变得不再像梦幻般，更少的科幻类型，而变得更加实用。”
从洛杉矶到辛辛那提的城市都在使用数据来监测和应对大流行本身，以保护和支持居民，并使公共卫生对策更加有效。
